旋片真空泵的噪声，通常指泵在温度稳定时，在极限真空下测得的噪声级。外漏较多时
、排气口可看白色蒸汽。油标处有较多气泡，手在排气口上感到排气压力。如果设计、制造或用料不当
，引起旋片滑动不畅
，或者由于存在排气死隙，不可压缩的油引起旋片头部不能始终紧贴缸壁运转，就会引起旋片对缸壁的撞击发声。它包括泵本身的噪声和电机噪声对用户来说，还关心泵温未稳定时的起动阶段的噪声和不同入口压强下运转的噪声，还有开气镇工作时的噪声。因此
。要考虑多种影响因素。

低级排气阀处油面有较多气泡。功率会有所增加
。外轴封失效、油杯无油
、油孔闷头漏气也可造成外漏。内漏可由泵内的运动间隙
、排气阀等平面、排气阀的密封面、内轴封
、泵盖平面、进气管、气镇阀密封件等引起磨损、腐蚀

、咬合会使运转间隙加大
。

这时
，首先应检查气镇阀是否已关好。由于新泵出厂每台都在泵口测极限压力

，所以如有外漏现象，应对泵口及管道
、阀门、容器逐一检查
。因此，宜采用园弧面分隔进排气口的结构
。用排气导流槽消除死隙
。在采用线分隔结构时，应尽量缩短排气终点到切点的距离，对于70L/s以下的旋片泵，考虑旋片的实际厚度
，建议取7～lOmm
，大泵取大值。过近时

，由于转子旋片槽的存在和旋片头部只有一条狭带接触

，旋片转到切点位置时密封效果一旦不好
，就会影响泵的抽速甚至极限压力
。可见这种结构不能完全消除排气死隙，限制了降噪水平
。

油孔阻塞时，打开加油孔听，泵的噪声会较轻，在油箱密封良好的情况下
，如果手在排气口上有被吸的感觉，排气阀可能失效。